Открытое письмо губернатору Белгородской области Савченко Е. С. "Колея на дороге: кто виноват и что делать?" | Голос Белогорья

Вход / Регистрация

Наши Партнёры

INTV Белгород

Литературная Белгородчина
Летопись Белогорья
РА Развитие
Зайкин сайт
Московский государственный индустриальный университет объявляет набор студентов
Белгородский Народный портал +1

Спортивная Интернет-новостная
газета - roschamp.ru

Наша Реклама

Паркетная доска tarkett
Телефоны, адреса, ассортимент. Каталог материалов.
doska-parket.ru
Купить офисный диван
Контактная информация. Условия заказа.
formex.ru

Интернет новости

Подписка на новости

RSS-материал

koleya_3_resize.jpgУважаемый Евгений Степанович!
Обращаются к Вам автоперевозчики Вейделевского района Белгородской области. На протяжении последних пятнадцати лет у нас в области на уборке сахарной свеклы и другой сельскохозяйственной продукции работают перевозчики из других областей, в частности, из Воронежской, Ставропольского и Краснодарского краев, а в последнее время из республик Калмыкия, Адыгея, Дагестан.

Может быть, в 90-е годы, когда транспорта не хватало, это было необходимо, но теперь, когда в Белгородской области количество грузовых автомобилей увеличилось (только в Вейделевском районе зарегистрировано около 200 единиц грузовой техники), пришлые перевозчики создают нездоровую конкуренцию. Не секрет, что в тех регионах, откуда приезжают «варяги», транспортный налог меньше, чем в нашей области. Этим они пользуются, занижая расценки на транспортные услуги, что существенно влияет на доходы наших перевозчиков. Далее идет завышение грузоподъемности транспортных средств. Так, например, на КамАЗ-5320 с прицепом, максимальная грузоподъемность которого не более 20 тонн, грузится по 40 тонн за счет наращивания бортов, что существенно влияет на качество дорожного полотна, ремонт которого оплачивается из кармана белгородских налогоплательщиков. А этих товарищей из других областей с каждым годом наезжает все больше и больше. Если в 2006-2007 гг. на Валуйский сахарный завод можно было одним КамАЗом сделать 2-3 рейса на 50 км в сутки, то в 2009 г. уже делали 1 рейс в 2 дня. Что будет в этом неурожайном году, предсказать невозможно.
Уважаемый Евгений Степанович! Огромная просьба: защитите интересы белгородских перевозчиков! Основная масса нас – частные предприниматели, которые взяли ссуды в белгородских банках, купили грузовики и исправно платят налоги в бюджет области.
С уважением
ген. директор ОАО «Автотранспортное» (Мартынов),
директор
ООО «Транссервис» (Виниченко),
директор ООО «Арсенал» (Артюх),
индивидуальные предприниматели
Кузьменко С. А.
Кулько С. В.

Отправить комментарий
Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.
Тест Тьюринга
Этот вопрос поможет определить: Вы - человек, или робот-спамер
2 + 6 =
Введите верный ответ. Если для Вас эта задача кажется слишком сложной, подумайте еще раз: может быть прямо сейчас не стоит комментировать?
Яндекс цитирования

Глас народа

Как вы относитесь к прямым всенародным выборам губернаторов и глав местного самоуправления::

Сейчас на сайте

Сейчас на сайте 0 пользователей и 1 гость.