Уважаемая редакция! Обращается к вам житель улицы Н. Лихарёва, д. 11 в Белгороде. Мои дети не ходят в школу после дождя из-за бездорожья. Наша улица находится в Восточном округе на окраине Старого города. Мне кажется, что по сравнению с другими районами областного центра наш выглядит отсталым по всем статьям на много лет. Читая в газетах сообщения о развитии Белгорода, чувствуешь себя жителем не города, а какого-то заброшенного хутора.

Наш микрорайон начал застраиваться в 1992 году, но до сих пор на многих улицах нет асфальта, тротуарных дорожек, на остановках нет навесов от дождя, нет лавочек и мусорных контейнеров. На некоторых улицах сняли осветительные фонари на столбах, оставив один фонарь на три столба. Какой-то чиновник посчитал, что для наших улиц этого достаточно. Тому бы чиновнику отключить светильники на расстоянии сто метров от его дома!
Ещё хочется обратить внимание на тротуар, по которому идут дети в школу. Надо быть каскадёром, чтобы по нему пройти и не упасть в канаву.

Куда мы только не обращались с нашими проблемами, но нас кормят лишь обещаниями, в последнем из которых за подписью начальника департамента строительства и архитектуры администрации города Владимира Фалькова сказано, что администрацией города подготовлены предложения по строительству дорог на 2011–2013 годы. Предложения направлены в управление автомобильных дорог общего пользования и транспорта Белгородской области для формирования программы дорожных работ, в том числе и на улице Н. Лихарёва протяжённостью 850 метров. Казалось бы, нам только порадоваться тому, что власть городская держит в поле зрения наше бедственное положение и не снимает этот вопрос с повестки дня. К сожалению, радости нет, поскольку нет веры, что обещанное будет исполнено в указанные сроки. Обманывали нас часто, вот в чём беда.
Виктор Пономарёв
г. Белгород
ул. Н. Лихарёва, д. 11

РИСКОВАННЫЙ МАРШРУТ
Давно и верно сказано: хочешь узнать, каков уровень благоустройства в том или ином населённом пункте, поезжай на окраину. В центре прибраться, почистить фасад, марафет навести перед местным «Белым домом» могут многие, а чтобы до окраин дотянуться заботой и вниманием – это удел реально сильной власти.

Долгое время Белгород в этом плане мало чем отличался от прочих. Помните, в объявлениях по обмену квартир особо подчёркивали: «Старый город, Крейду, Сокол не предлагать». Это означало, что жить на задворках городских люди не хотели, ибо жить там было трудно во всех отношениях. Бездорожье кругом, ничем туда не доберёшься, социальная инфраструктура, в лучшем случае, в зачаточном состоянии. Такими окраины Белгорода были ещё совсем недавно.

За прошедшее время многое изменилось к лучшему. Сегодня Крейда и Старый город, Сокол и Болховец, как и прочие удалённые от центра окраинные жилмассивы сильно прибавили по части благоустройства, развития торговой сферы, объектов соцкультбыта. Вся беда только в том, если уместно сей процесс «бедой» назвать, что окраины в рамках проекта развития ИЖС застраиваются быстрее, нежели за тем поспевает благоустройство территорий, возведение объектов социального назначения.
К сожалению, именно так обстоят дела в том микрорайоне города, о котором идёт речь в письме нашего читателя. Ничего нового уважаемый товарищ Пономарёв не сообщил, о перечисленных им проблемах хорошо известно и нам, и в администрации города, но мы решили выехать по указанному адресу, чтобы своими глазами увидеть, как дети семьи Пономарёвых, коих в семье девять душ, добираются от дома к школе №18.

Это чистая правда: улица Н. Лихарёва после дождя представляет собой не дорогу, а направление движения. Идти можно, но с большим трудом.
В сопровождении Виктора Пономарёва и трёх его весёлых ребятишек-школьников побрели сообща в сторону школы, перепрыгивая лужи, обходя по грязи совсем уж непроходимые топи.
Старожил улицы и автор письма по ходу дела информирует:
– Сначала было запланировано сделать на улице дорогу в 2005–2008 годах. Об этом в газете «Наш Белгород» писали. Потом специалисты приехали, ходили тут, что-то вымеряли. А потом нам сообщили: кризис, денег нет, дороги, соответственно, тоже нет и в ближайшем будущем не просматривается.
Измазавшись в грязи чуть не по колено, допрыгали наконец до асфальта на улице Драгунской. Проезжая часть одновременно является тротуаром. Пешеходных дорожек нет. Кто придумал усечённое «благоустройство», кому взбрело в голову сэкономить на тротуарах? Маленькую девочку три года назад машина сбила. Она возвращалась из школы, шла по проезжей части, а тут по традиции один фонарь на три столба. Случилась трагедия. Водителя, конечно, наказали. Но нам кажется, что не все виновные к ответственности привлечены. Вот в чём вопрос!

С Драгунской плавно переходим на Белгородскую. Чтобы добраться до школы по темноте – фонарей тут вообще никаких нет! – нужно по узкой тропке пройти между зданием, похожим на сарай, и достаточно глубокой канавой. Без тренировки сложно преодолеть маршрут.
– Моя дочь идёт в обход канавы, – говорит Виктор Пономарёв. – Там тоже нет асфальта, а весной и осенью грязь совершенно непролазная. Но что делать – в школу идти надо. Сын-четвероклассник ходит здесь, вдоль сарая. Рискованно, а ещё собаки бездомные кругом бегают. Страшно нам за детей. Мы с женой работаем оба, не всегда можем проводить их в школу и встретить.
Помимо серьёзных дорожных проблем жителей улицы Лихарёва одолевают и «мелкие» вопросы. Каждый раз им приходится голову ломать: куда сегодня «сбагрить» бытовой мусор.

– От услуг компании «Экотранс» мы отказались ещё в 2008 году, – объясняет ситуацию Виктор Пономарёв. – А какой смысл платить, если машина «Экотранса» в плохую погоду к нам всё равно заехать не может? Так и живём: у кого есть машина, свой мусор вывозят, а у кого транспорта нет, несут на другую улицу, где асфальт есть, бросают там. Да, это нарушение порядка, но по своей ли вине жители нарушают? Что им делать, если «Экотранс» к нам не желает ездить? Сейчас, говорят, контейнеры будут домовладельцам продавать, чтобы они у себя мусор собирали. Правильно, дело хорошее. Куплю сразу. А кто тот мусор из контейнера забирать станет? Так и будет он у меня набитый доверху месяцами стоять, пока дорога не просохнет?

Подведём итоги. В администрации города знают о проблемах данного микрорайона. Многое по части благоустройства здесь уже сделано. В плановом порядке асфальтируются улицы, обустраиваются пешеходные зоны. Начальник департамента строительства и архитектуры администрации города Белгорода Владимир Фальков в ответе на обращение жителей той части микрорайона, куда блага цивилизации ещё не добрались, официально заверяет, что в 2011–2013 годах придёт и на их улицу асфальтовый праздник. Почему не раньше? Почему не сейчас и сразу? Да только потому, что для этого надо будет где-то что-то бросить, а все силы и средства перенаправить сюда, на улицу Лихарёва. Но тогда жители брошенного микрорайона, дождавшиеся работ по благоустройству, немедленно завопят и начнут бить во все колокола: на каком основании, почему у нас работу бросили, за какие заслуги вне всякой очереди Лихарёва асфальтируют и так далее.

Бюджет городской не резиновый, возможности небезграничны. Конечно, хотелось бы, чтобы хорошо было сразу и везде. Но та же Крейда, где сегодня цена квадрата сравнялась с общегородской, не сразу преобразилась. Было бы просто здорово, если бы инженерное обеспечение программы развития ИЖС шло опережающими темпами, чтобы люди дома новые строили не в чистом поле, а в организованном полностью микрорайоне, где и сети инженерные уже есть, и дороги проложены, и остановочные пункты по всей форме да ещё и разукрашены в радующие глаз цвета. Оно бы хорошо, коли так, но это точно не городская проблема. И даже не областного уровня вопрос.
Что касается сбора ТБО в частном секторе, мы на эту тему мнение высказали. Переход на новую схему – дело хорошее, правильное, тут обсуждать больше нечего, надо внедрять. Но если люди контейнеры приобретут, мусор начнут аккуратно собирать, а «Экотранс» за мусором не поедет, драть тогда надо этот «Экотранс» в хвост и в гриву по полной программе.

Насчёт уличного освещения тоже хочется вопрос задать: это кто там у нас в электрических сетях такой умный? В какой книжке этот умница вычитал, что он может в городе свое­вольничать и вешать фонари, как ему вздумается? Тут городской власти надо бы употребить полномочия и объяснить «экономным» электрическим товарищам, что у себя в офисе они могут хоть при лучине работать, но улицы города должны быть освещены строго по нормативам. Фонари поснимали, завтра надумают чего-нибудь и столбы вообще уберут. И что дальше? Махновщина какая-то! Гуляй-поле у нас тут или культурный город? Если культурный, тогда надо порядок навести и снять вопрос с повестки дня. Кстати, СИЗО рядом, если вопрос встанет, куда свозить хулиганов. Из ничего проблему сделали! На ровном месте спотыкаемся, а шишки все потом кто будет собирать? Губернатор? Президент?

– Что с этим освещением делать? Или самому президенту письмо писать? – делится соображениями Виктор Пономарёв. – Я хотел сам фонарь поставить возле своего дома, но мне сказали электрики, что буду платить деньги со своего кармана и электричество качать со своего счётчика. Сосед сказал, что платить не будет, другие тоже не хотят, а мне свет возле дома нужен – у меня дети маленькие. Они не должны в потёмках жить.
Что на это скажешь? Абсолютно прав гражданин Пономарёв, ибо зачем тогда всё остальное, если маленькие дети света не видят?

Вера ВИССАРОВА