Нам пишут:
«С середины 90-х годов участок а/д Москва – Крым протяженностью 1 км между сельскими поселениями Пушкарное и Стрелецкое является аварийно-опасным из-за регулярного пешеходного движения. Люди вынуждены нарушать правила дорожного движения из-за отсутствия альтернативных пешеходных маршрутов.

СМОТРЕТЬ ВИДЕОРЕПОРТАЖ

Здесь невольно нарушают правила пешеходного движения жители микрорайона Восточный Пушкарского сельского поселения, а это около 1000 человек, южных кварталов Стрелецкого – еще около 500 человек, а в летний период присоединяются дачники сельхозобщества «Березка», что около Комсомольца – более 500 человек. Прибавьте к этому транзитных пешеходов и велосипедистов и поймете, что проблема очень серьезная».

Мы выехали в горячую белгородскую точку, иначе это место не назовешь. Приглашаем, хотя бы виртуально, пройти чиновников рядом с нами. Причем не с пустыми руками, а с коляской. Не будем из соображений гуманности сажать в нее ребенка. Потому что техническое состояние дороги не предусматривает условий для безопасного движения пешеходов.

На автомобильной дороге Москва – Крым в районе сельских поселений Пушкарное и Стрелецкое есть мост через реку Везёлка и железнодорожное полотно. На мосту, как и положено, пешеходная зона, но попасть в эту зону невозможно – высота ограждения почти метр, а проходов нет. Кто помоложе, тот еще может перепрыгнуть высоченный бордюр, но старикам горе, а с коляской и вовсе пути нет.

Но если вы каким-то способом перебрались через ограждение, расслабляться не стоит – здесь вас ждут сквозные провалы в тротуаре и осыпающиеся края бетонных балок.
Ладно, допустим, вы не боитесь дыр под ногами. Тоже не спешите радоваться: 700 метров сплошной полосы препятствий, куда органично вписываются торчащие посередине стойки прежнего дорожного ограждения, – это вам не по скверу прогуляться.

Теперь предположим, что вы не стали прыгать через заграждение и пошли по обочине дороги. Тяжелый случай: дорожное покрытие на стыках мостовых пролетов имеет неровности высотой до 10 см, что вынуждает водителей объезжать их по обочине, где двигаются пешеходы. А там как раз вы идёте – почувствовали экстрим?

Зимой или во время дождей, когда обочина превращается в трясину, движение по ней становится просто невозможным. И тогда людям приходится двигаться по проезжей части. Для особой остроты ощущений уточним: это участок федеральной трассы, где поток машин нескончаемый чуть не круглые сутки. А многие ли наши водители соблюдают скоростной режим? Правильно, нет таких. Потому идти по дороге здесь просто страшно. А идти приходится – куда же денешься, если иного пути для жителей нет?

И здесь логично выплывает вторая проблема, давно измотавшая нервы жителям этого микрорайона: отсутствие регулярного транспортного сообщения.

Возможно, вопрос об отсутствующей пешеходной дорожке не стоял бы так остро, если была возможность этот участок дороги проехать в маршрутке. Но где она? Про маршрут № 229 легенды сложены: даже не все старики помнят, когда здесь в последний раз видели тот автобус.

Жители сел Пушкарное и Стрелецкое со своей бедой уже всем чиновникам местным плешь проели. И что особенно интересно, чиновники всех мастей соглашаются – да, мол, есть проблема, и все хором обещают разобраться и принять меры, вплоть до «рассмотрения вопроса о постройке надземного пешеходного перехода в селе Стрелецкое». У некоторых впечатлительных граждан, когда пушкарцы и стрельчане о надземном переходе в первый раз услышали, чуть шок от счастья не случился.

Еле успокоили легковерных романтиков. Показали им бумаги, которых уже целый воз: три года тому назад обещали фонари включить на трассе – глухо, два года тому назад клялись сделать ремонт путепровода через железную дорогу в районе села Пушкарное – близко того нет. Правда, в прошлом году появились около трассы электрические столбы, но по сей день так и валяются без толку.

А на днях еще бумага пришла: капитальный ремонт автотрассы планируется выполнить в 2012-2013 годах, надземный пешеходный переход будет создан не раньше 2014 года. Романтикам эту отписку даже показывать не стали, чтобы не нервировать экспрессивных людей.

А этот ответ некоторые местные кадры, не лишенные чувства юмора, сейчас пересказывают приезжим вместо анекдота. И хохот стоит, как на "Юморине": «Для регулирования автобусного сообщения между сельскими поселениями Стрелецкое и Пушкарное утверждено расписание движения автобусов по маршруту №229 с 6.25 до 20.00 с интервалом движения от 15 до 30 минут.

Департаментом взят под контроль график выполнения расписания движения по данному пригородному автобусному маршруту».
После слов «взят под контроль» многие люди хватаются за животы, корчась от смеха.

Жительница Пушкарного Екатерина Гламазда сообщила в письме в редакцию, что ничего хорошего на участке а/д Москва – Крым не произошло, даже хуже стало. Сейчас гололед – ни пройти ни проехать. Спотыкаются люди, падают на дороге. А маршрутки, как и прежде, ездят, когда хотят, потому что водители положили большой гаечный ключ на контроль со стороны тех, кому по должности положено этим заниматься.

В УМВД России по Белгородской области прекрасно известно об неудовлетворительных условиях движения пешеходов на участке федеральной автомобильной дороги М-2 «Крым». Но госавтоинспекция ничем беде помочь не может.

Вот что по этому поводу сказали нам в ГИБДД по Белгородской области:
«Вопросы обеспечения безопасных условий дорожного движения в соответствии с требованиями федеральных законов от 06.10.2003 г. №131-ФЗ и от 08.11.2007г. №257-ФЗ находятся в компетенции администрации Белгородского района и владельца дороги ФКУ ФДА «Управление автомобильной магистрали Москва – Харьков», офис которого расположен в городе Орле».

И к тому прибавили, что владелец дороги неоднократно информировался сотрудниками Госавтоинспекции по Белгородской области о неполадках на его трассе. В настоящее время по заказу ФКУ ФДА «Упрдор Москва – Харьков» разработан проект капитального ремонта, где предусмотрено устройство пешеходных дорожек и тротуаров. Ремонт обещают произвести в нынешнем году.

Что говорите? Обещать не значит жениться? Это верно, а тем более – год високосный, да еще «конец света» календарь майя всем накаркал. А вдруг хозяева дороги люди суеверные? Почешут репу и скажут: чего деньги на ремонт зря тратить, если всё равно всем крышка скоро?

В общем, ждем конца. Или, может, астрологи разберутся в планетах и отменят апокалипсис. Тогда можно и за капитальный ремонт браться.

Вера Виссарова